”Kucnuo je čas za masovno pojeftinjenje svih roba i usluga kojima cijena ovisi o novčanoj vrijednosti goriva, a čiji su cjenovnici znatno srezani i kod nas, i u drugim državama”, rekli su Nezavisnim novinama borci za zaštitu potrošača, sindikalni predstavnici, te ekonomisti.
Oni, navode banjalučke novine, pozivaju proizvođače, uvoznike, distributere, ali i prevoznike da i oni što prije preduzmu mjere koje će obradovati ionako u većini slučajeva siromašne bh. građane.
Međutim, većina njih je skeptična jer, kako kažu, gospodarstvenici uvijek požure kada trebaju podići cijene, ali to nije tako kad dođe vrijeme za njihovo obaranje.
“Razloga za smanjenje cijena je i više nego dovoljno, a jedan od njih je sama cijena nafte na svjetskom tržištu, dok je drugi taj što bi i država trebala intervenirati”, rekao je Avaz Bahto, potpredsjednik Saveza samostalnih sindikata BiH.
U udruženjima za zaštitu potrošača sličnog su stava. Traže poteze koji će obradovati kupce.
“To je očekivano i smatramo to i mogućim, a pogotovo se to odnosi na one proizvode gdje energija spada u značajnu stavku u proizvodnji i prometu, a takvih je proizvoda mnogo. To se prije svega odnosi na veliki broj prehrambenih proizvoda”, kaže Gordana Bulić, predsjednica Upravnog odbora Saveza udruženja potrošača BiH.
Osim toga, kako je dodala, očekuje se i pojeftinjenje onih namirnica koje uvozimo jer je njima prevoz bitna karika u troškovima.
“Imamo pad cijena goriva, a time i pad cijena prevoza. Pa, u BiH godišnje uđe više od 12.000 šlepera pšenice i prevoz je sigurno značajna stavka u cijeni brašna”, kazala je Bulić Nezavisnim novinama, te naglasila kako se nada da će doći i do pada cijena prevoza autobusima.
I Momir Tošić, direktor Sektora za makroekonomski sustav Vanjskotrgovinske komore BiH, ocjenjuje kako bi se pojeftinjenje moglo očekivati i to posebno u onim stavkama gdje naftni derivati u većem postotku sudjeluju u proizvodnji i prometu.
“Sigurno je da osnova za pojeftinjenje ima ako bi ovo s padanjem cijena goriva bio ciklus od nekoliko mjeseci”, kazao je Tošić.
Da zaista ima osnova za pojeftinjenje proizvoda i usluga koje ovise o gorivu slaže se i Vujo Vukmirica, profesor Ekonomskog fakulteta u Banja Luci, koji, ipak, misli da se to neće dogoditi.
”To će prije svega osjetiti trgovci na svojoj marži. U trgovini nema nikakvog poštenja”, kaže Vukmirica.
I Saša Grabovac, izvršni direktor Udruženja ekonomista RS SWOT, kaže kako bi pojeftinjenje trebalo očekivati u onim sektorima gdje tehnološki proces zahtijeva veliku upotrebu naftnih derivata.
“Trgovci se teško i dosta sporije odlučuju na obaranje cijena nego što su spremni da ih povećaju, a hoće li doći do pojeftinjenja – to ćemo vidjeti. Za očekivati je, ipak, da se dodatni prostor za smanjenje cijena iskoristi, s obzirom na malu potražnju i veliku konkurenciju u svim vrstama gospodarstva”, ocijenio je Grabovac.
No, trgovci kažu da su tek jedna karika u lancu, te da od njih mnogo ne ovisi moguće pojeftinjenje robe koju nude.
“To ovisi i o proizvođačima koji imaju svoje kalkulacije. I mi svi očekujemo da cijene idu dolje”, rekla je za Nezavisne novine Dragana Šobot, setajnicakretar Udruženja trgovine, turizma i ugostiteljstva pri Gospodarskoj komori RS.
2 komentara
Naslov je pomalo čudan.
KAD JE U TRGOVINI BILO POŠTENJA i GDJE?
Zakon trgovine.
Kupi što jeftiji i prodaj što skuplje! (razlika u cijeni je čisti profit).
Tko ne želi da ima što veći profit.
Čak se i država ponaša isto tako. Pogledajte cijenu goriva.
Cjene sirove nafte padaju drastično, ali cijene goriva teško idu dolje.
Država se ne želi odreći dobiti (čistog novca). Što je cjena gorva manja
u državnoj blagajni manje od poreza.
Brand