U Grudama je u srijedu održana javna rasprava oko projekta izgradnje brze ceste Mostar – Široki Brijeg – Grude – Granica Republike Hrvatske na području Općine Grude.
Održana je prezentacija zakonske osnove u postupku izdavanja okolišne dozvole i prezentacija Studije o procjeni utjecaja na okoliš vezano za navedeni projekt.
Suada Numić, koja je ispred Federalnog ministarstva okoliša i turizma predstavila projekt izgradnje ceste i njegov utjecaj na okoliš objasnila je u izjavi za Fenu proceduru javne rasprave o ovom projektu.
Mi postupamo u skladu sa Zakonom o zaštiti okoliša, po članku 76. navedenog zakona i naša je obveza da organiziramo javnu raspravu na dostavljenu studiju o procjeni utjecaja na okoliš za izgradnju brze ceste od dijela dionice od Mostara do granice s Hrvatskom, kazala je Numić.
To je dionica, dodala je, od 41 km od Pologa do granice s Hrvatskom koja prolazi kroz područje Grada Širokog Brijega i Općine Grude.
Prema zakonu naša je obaveza uključivanje javnosti. Pravo na čist okoliš je jedno od elementarnih ljudskih prava tako da stanovništvo područja kroz koje prolazi ova brza cesta ima pravo na sudjelovanje. Stanovnici mogu dati svoje mišljenje na predloženi projekt. Svi oni koji budu aktivno uključeni biti će u postupku donošenja odluka o čemu moraju biti obaviješteni. To je omogućavanje ljudima da se uključe u postupak i daju svoje mišljenje kao jedno od osnovnih prava, kazala je Numić.
Ustvrdila je kako je formirano stručno vijeće koje će ocijeniti studiju, uzeti u obzir sve prijedloge i mišljenja javnosti i na temelju ishoda krenuti prema daljnjem dobivanju dozvola za početak izgradnje.
Načelnik Općine Grude Ljubo Grizelj kazao je Feni kako je projekt od iznimne važnosti za lakše i kvalitetnije prometovanje ljudi i roba te da bez kvalitetne infrastrukture nema napretka u lokalnim zajednicama.
Brza cesta i svaka druga prometnica i sva infrastruktura za jedno mjesto znače osnovu za razvoj. Nema razvoja jedne lokalne zajednice, regije, te u konačnici jedne države, bez kvalitetne infrastrukture. U tom smislu brza cesta je nešto što za Grude i cijelu zapadnu Hercegovinu uistinu znači poboljšanje standarda naših građana i uvjete za razvoj gospodarstva, kazao je Grizelj.
Ocijenio je kako će Općina Grude poduprijeti navedeni projekt izgradnje brze ceste koja se, kako je rekao, spaja s jednim od najfrekventnijih graničnih prijelaza.
Pritom je naglasio kako općina Grude dugo godina ima poteškoća s prometnicama i njihovom izgradnjom.
Nadam se da ćemo na jednoj sinergiji i na efektu povoljne trenutne situacije poduprijeti ovaj projekt u smislu onoga što je naša obaveza, a to je da kvalitetno pripremimo situaciju na terenu. U to spada izvlaštenje zemljišta, utvrđivanje trase, rješavanje okolišnih i svakih drugih pitanja, naveo je Grizelj.
Po njegovim riječima, vrlo važan segment ove prometnice je to što će ona spajati dvije države i što ide na jedan od najfrekventnijih graničnih prijelaza – Gorica-Vinjani Donji.
Moramo to kvalitetno iskomunicirati i naći rješenje po kojem će se robni i putnički promet prema Republici Hrvatskoj moći kvalitetno odvijati, zaključio je načelnik Grizelj.
21 komentar
Neće to priko moje parcele
Svaka čast Bandiću na postavljenim pitanjima, ostalo receno nije vridno paznje stvarno!
Namrgodjeni koda im je sve pomrlo.Zamislili se ko da oni nešto odlučuju.
Zašto si bio na sjednici?
Ovo me podsjeća na štafetu za vrime juge. U publici samo oni što moraju biti, a i na štafetu se išlo prisilno iz tvornica, škola itd. Ova cesta će proć kad njemu naraste nokat. Znači nikada.
Dobro vam jutro svima,
nakon 30 godina konunstičkih Jugolažova hercegovackih iz Beograda, sakriveni od 1990te iza grbom i lažnim identitetom “HDZ’a”,
lažnim nepostojećim izborima, lažnom nepostojećom demokracijom, u svrsi ušutkivanja glasa i volje hrvatskog naroda, te krađe nad hrvatima i protjerivanjem hrvata Hercegovine.
Bando, mrš preko Drine !!!
https://progledajmo.com/?s=Tamna+strana
Milan Sitarski i Dragan Covic
https://progledajmo.com/2018/03/23/feljton-tamna-strana-hdz-a-10-tajna-veza-aktivnog-agenta-bia-e-vrgoracke-veze-ante-jelavica-i-dragana-covica/
E moja Suada, koliko smo mi do sada održali prezentacija i rasprava, a za svake izbore napravili barem jednu zaobilaznicu, školu, vrtić. Ti i ne znaš di si došla, ali eto … zaradila si dnevnicu i otišla kući, pa ne moraš slušati Ljubu i njegove praznoglave satelite. Barem je tebi dobro.
Ova cesta znaci puno vise nego sto misle neki.Projekt je raden na razini HR i BiH a ne na lokalnoj razini a ovi se kite time.
Hoće li prije biti južna, sjeverna ili brza cesta oko gruda???
baš je lako bit uvik na vlasti
izvadiš projekte od Juge i tako prođe dan
ima ji još u ormarima
Bandić javno reče da je nešto naučio…
Javna rasprava je otprilike ko muške sise, odnosno vrijeđanje zdrava razuma. Neznam niti jedan primjer gdje je javna rasprava i pored ukazivanja na ozbiljne i debelo argumentirane propuste spriječila izgradnju bilo kojeg objekta, Iz isustva znam da se povjenstva ne obaziru na argumentirane primjedbe niti ih razmatraju dapače rade u korist investitora jer isti plaćaju studiju i troškove povjerenstva. Recimo, ovim projektom, predviđeno je da se ova prometnica u Vrućicama spaja sa postojećom magistralnom cestom na lokalitetu Bilo Vrilo. Na istom je predviđena gradnja raskrižja. E pa ako ovo nije izvan svake pameti neznam što bi trebalo biti. Dakle uništiti i devastirati jedno izvorište je za svaku osudu, a ne za “podupiranje projekta” dragi gosp. Načelniče. Projekt izgradnje podržavam, ali ovaj propust (na koji sam ukazivao još u fazi rasprave o prostornom planu) treba ispraviti. Svjestan sam da se vi (političari) ravnate po onoj narodnoj: “Psi laju karavane prolaze”, ali, ako ovako napravite, priroda će poslati račun narodu (vlasnicima okolnog zemljišta), a vi za javašluk, nestručno i neodgovorno ponašanje ne mislite odgovarati ili?
..i šta je rješenje za prekid ovih laži i krađe ?
Samo istina i prozivanje i ukazivanje imenima i prezimenima…o propustima, nemaru, neradu, krađi..
A poslije toga, povrat imovine ukradenih poreza od naroda, svjesnim propustima…
kazneni progon, novčana kazna, oduzimanje imovine, pokretnina i nekretnina, podjeljene širom rodbine širom svjeta, u svrsi sakrivanja..
Itd..
Grizelj ce to rijesit,hvala bogu ima par tih privatnika po grudama da nije njih nebi rasvjete bilo u gradu kamoli ceste…
Željane, ima li išta murgaša ove godine?
Zasto brisete komentare.
Grožđe bilo prve klase, pa murgaš za likarije. Izdaje se samo na lječnički recept 2×1 čašu dnevno. Nema nus pojava.
To svakako treba spriječiti da se uništi bilo kakav izvor! Zašto se cesta “spušta” u Vrućice? Neće valjda onda “klipsati” 40 na sat do Vinjana? Ima li negdje plan kuda bi cesta trebala ići?
Ima zamisao, hajdemo reć,i na razini idejnog projekta ucrtanog u prostorni plan. E sad duga je procedura do početka realizacije, ali da sad o tomu ne dušimo. Ideja je za pozdraviti jer se odavno osjeća nedostatak putne infrastrukture u Grudama i to ne samo sjeverne i južne obilaznice, nego i svih putova od razine nerazvrstanih cesta, pa nadalje. Koliko je meni poznato u planu je da ovaj putni pravac sa jednim ogrankom produžava poljem do spoja sa RH, a drugim isto preko polja do naselja Drinovci. Samo kod nas tisuće planova i obećanja, a realizacije nigdje. Prije će zaratiti. Možda se neko sjeća komasacije, navodnjavanja grudskog plja, proširenja kanalizacijske mreže, južne obilaznice, kolodvora itd. itd. Vukojebina je ovo brajo iako su Grude dale veliki broj intelektualaca i cijenjenih dr. znanosti svi su se razmilili po bijelom svjetu. Zašto neki i danas napuštaju rodnu grudu i odlaze? E na ovu temu se može napisati studija i na kraju će zaključak opet biti elementarna politička nepogoda kojoj se nemoguće suprostaviti.
Dignite spomenik Kavi, alo van on nesto ne napravi niko neće