Odlukom Vlade FBiH osam prometnica dugih gotovo 90 kilometara na području ZHŽ-a nedavno je umjesto statusa lokalnih dobilo oznaku regionalnih. To znači kako će ubuduće brigu o njihovu održavanju i rekonstruiranju umjesto lokalnih samouprava voditi Županija, piše Večernji list BiH.
Najprometnije prometnice
Kako se navodi u Vladinoj odluci, riječ je o sljedećim cestama na području Širokog Brijega i Gruda: lokalna cesta Trn – Oklaji – Dobrkovići – Izbično – Bornja, Britvica – Korita – Sutina – Poklečani, lokalna cesta Knešpolje – Uzarići – Jare – Biograci – Ljuti Dolac – Podgorje, lokalna cesta Ledinac – Dužice, lokalna cesta Sovići (Bobanova Draga) – Blaževići – Krenica – Plavilo i Ploca – Stipići – Majići – Sebišina.
Kada je riječ o Posušju, ovom odlukom o prekategorizaciji Županija preuzima brigu o održavanju ceste Osoje – Posušje – kružni tok Ričina. U Ljubuškom su status regionalnih cesta dobile: lokalna cesta Mostarska Vrata – Lipno – Hamzići, zatim lokalna cesta Teskera – Orahovlje te lokalna cesta križanje M17.4 (Ljubuški) i Ul. sv. Leopolda Mandića – Hardomilje.
Riječ je o najprometnijim lokalnim prometnicama na području ove županije koje stoga zahtijevaju i češće te zahtjevnije održavanje i zaštitu, a za neke je planirana i potpuna rekonstrukcija.
Kako se navodi u odluci Vlade Federacije BiH, cesta Trn – Oklaji – Dobrkovići – Izbično – Gornja Britvica – Korita – Sutina – Poklečani (M17.5), u dužini od 28,20 km, razvrstava se u regionalnu cestu s oznakom R-419: Široki Brijeg (Trn) – Izbično – Britvica – Rakitno (M17.5); prometnica Osoje (M15) – Posušje (Trg pape Ivana Pavla II.) – kružni tok Ričina (križanje M15 i M6.1), u dužini od 5,30 km, razvrstava se u regionalnu cestu te s postojećom regionalnom cestom R-420 Posušje (Čitluk, M6.1) – Vir – Zavelim (granica županije) čini novu regionalnu cestu R-420: Osoje (M15) – Posušje (Trg pape Ivana Pavla II.) – kružni tok Ričina (križanje M15 i M6.1) – Čitluk (M6.1) – Vir – Zavelim (granica županije). Prema istoj odluci, prometnica Ledinac (M17.5) – Dužice (M17.5), u dužini od 5 km, razvrstava se u regionalnu cestu s oznakom R-420a: Ledinac (M17.5) – Dužice (M17.5); cesta Sovići (Bobanova Draga) – Blaževići – Krenica – Plavilo (R-421) i Ploča – Stipići – Majići – Sebišina (granica RH), u dužini od 11,30 km, razvrstava se u regionalnu cestu s oznakom R-421a: Sovići (Bobanova Draga) – Drinovci (R-421) – Sebišina (granica RH); cesta Teskera (M17.4) – Orahovlje (R-422), u dužini od 9,15 km, razvrstava se u regionalnu cestu te s postojećom regionalnom cestom R-423 Teskera – Bijača čini novu regionalnu cestu s oznakom R-423: Orahovlje (R-422) – Teskera – Bijača (granica RH); cesta križanje M17.4 (Ljubuški) i Ulica sv. Leopolda Mandića – Hardomilje (R-423), u dužini od 4,70 km, razvrstava se u regionalnu cestu s oznakom R-423a: križanje M17.4 i Ulica sv. Leopolda Mandića (Ljubuški) – Hardomilje (R-423).
Zadužili Vladu
Istom odlukom cesta Knešpolje (M6.1) – Uzarići – Jare – Biograci – Ljuti Dolac – Podgorje (M17.4, HNŽ), u dužini od 13,50 km, razvrstava se u regionalnu cestu s oznakom R-424: Knešpolje (M6.1) – Uzarići – Jare – Biograci – Ljuti Dolac – Podgorje (M17.4); dok se cesta Mostarska Vrata – Lipno – Hamzići, u dužini od 9,80 km, razvrstava u regionalnu cestu R-425b: Mostarska Vrata – Lipno – Hamzići.
Odluci o prekategorizaciji, koju je na nedavnoj sjednici usvojila Vlada FBiH, prethodila je odluka o prijedlogu odluke o razvrstavanju javnih cesta na području ZHŽ-a, a koju je izradilo Povjerenstvo za izradu prijedloga odluke o razvrstavanju javnih cesta na području ZHŽ-a imenovano odlukom Ministarstva gospodarstva ZHŽ-a.
Kako ne bi bilo smetnji da ZHŽ odmah po prekategorizaciji preuzme održavanje navedenih prometnica, Vlada ZHŽ-a na jednoj od proteklih sjednica zadužila je Ceste ZHŽ-a da planom i programom održavanja i zaštite, rekonstrukcije, izgradnje i obnove cesta u 2021., između ostaloga, obuhvate i spomenute prometnice.
8 komentara
Mogu mislit kako ce ih odrzavati. Kao sto su odrzavali i ove sto su presle pod magistralne
Bit ce sada jos gore ruüa do rupe a vi budale placajte putarinu ima 50 godina nisu popravili put ledinac Duzice ma to su stoke opet glasajte zanjih presvuceni komunisti
Vise cesta, vise natjecaja posljedicno vise hapanja novca od gradjana (siromasnih) i davanje bogatima.
Kako će se Županija pobrinuti za navedene ceste, kada Općina to nije bila u stanju učiniti od sredine prošlog stoljeća? Što sa cestama koje ostaju pod nadležnošću Općine? Pojedine ceste, a vrlo prometne, primjerice Cerov Dolac – Borajna, nisu doživjele nikakvu obnovu od trenutka kad su postavljene, a to je bilo jako davno…
Sumnjam da ova država išta više radi za opći interest i gubim nadu da će se to ikad promijeniti. Nažalost. Moja preporuka svima je da ako imate priliku, odete vani i tamo tražite bolju budućnost.
NE MOGU VIROVATI DA CETE ASFALTIRAT BRETVICASTRASSE?????!!!!!!
Ma zar ima pošteni u društvu LJUBE GRIZELJA naučio je on ove novopeče e kakose radi i zaradi bez znoja dokje milasa biće ljubi đžeparac dobar
Eno gledam vjećnici stižu na koćušu na jelo sve slabo kad triba glasove od kuće do kuće skaču i obećavaju i socijalu.
Gledam dalo socijalno zdravim niko ne kontrolira dije županija zar nema ovlast nad općinom da izvrši reviziju koje dodjelija zdravim i sposobnim socijalu a auta sve bišnja se vozaju grizelj ljubo potpisiva ko ćek sam sebi ova županija nema kvlasti nad grudskom općinom niti zna kud ta socijala iđe zašto Z.H.Ž. ŠUTI I GLEDA LOPOVLUK H.D.Z.podajte onom ko zaslužuje ne neradnicim a auta se vozaju i oko kuća same konzerve piva tako LJUBO GRIZELJ I NJEGOVI MJESNI ZAJEDNICA UPRAVLJAJU OPĆINOM NA ŠKOLOVANJE SVE U NJEMAČKU PA VIDITE KAKO TRIBA UPRAVLJAT NEMA MISTA TAKVIM U EVROPI?