JU Ceste ZHŽ-a: Veliki problem za cestogradnju nedostatak projektanata, ali i radne snage kod izvođača radova

Javno poduzeće Ceste ZHŽ-a provodilo je u prošloj, 2023. godini svoje uobičajene aktivnosti koje proizlaze iz temeljne djelatnosti upravitelja regionalnih cesta na području ZH županije. Gledajući s financijskog stajališta, Cestama je na raspolaganju bilo 4,337.252,76 KM. Toliko su iznosili prihodi, a ostvareni su iz sljedećih stavki: registracija vozila pravnih osoba 626.878,21 KM, registracija vozila građana 923.929,44 KM, prodaja goriva 2,272.676,46 KM, što iznosi ukupno 3,823.484,11 KM. Na taj iznos dodano je 513.768,65 KM dodatnog prihoda: 500.000 KM grant Vlade ZHŽ-a i 13.768,65 KM prihodi od zaštite cesta (reklame, instalacije, priključci, prokopi…) i ostale neplanirane uplate. Grant Vlade ZHŽ-a od 500.000 KM je isplata za radove iz 2022. godine, što je planirano u proračunu ZHŽ-a za 2022., ali je realizirano i knjiženo u 2023. godini. Zbog toga su realni prihodi za 2023. manji za 500.000 KM i iznose 3,837.252,76 KM. Rashodi, odnosno utrošak sredstava, realizirani su na temelju programa utroška sredstava za 2023. i jedne izmjene tog programa izrađenog na temelju plana i programa održavanja i zaštite, rekonstrukcije, izgradnje i obnove regionalnih cesta u 2023. Troškovi redovitog održavanja u ljetnom razdoblju bili su 496.305,28 KM, a godišnjim planom bilo je predviđeno 530.000 KM. Do manjeg utroška od planiranog došlo je zahvaljujući stalnim ulaganjima, zbog čega se stanje regionalne cestovne mreže stalno poboljšava, piše Večernji.

Održavanje cesta

Troškovi redovitog održavanja u zimskom razdoblju planirani su u iznosu od 360.000 KM, a iznosili su 418.534,75 KM. U njih su uključeni i neki startni troškovi bez obzira na klimatski karakter sezone, kao što su troškovi dežurstva i pripravnosti, obilježavanje kolnika, nabava soli, hladne asfaltne mase… te troškovi redovite ophodne službe. Troškovi izvanrednog održavanja lani su iznosili 1,560.340,51 KM, a planom je bilo predviđeno 2,092.000 KM. Radovi na R-419 Izbično – Prosine Korita odrađeni su u iznosu od oko 393.000 KM. Od toga se 135.000 KM odnosi na nerealizirana sredstva iz 2022. godine. Bilo je planirano sredstvima iz 2023. utrošiti 331.000 KM, ali utrošeno je oko 73.000 KM manje. No, to je urađeno u 2024. godini, kao i još neki dodatni radovi, a odnosi se na presvlačenje dionica u Britvici i Izbičnu. Radovi na R-419 Sutina Korita izvršeni su prema planu, a radovi na R-420 Posušje – Vir u nešto manjem obujmu od planiranog – planirano 70.000 KM, a izvedeno oko 58.500 KM. Radovi na R-421 Sovići – Drinovci – Klobuk okončani su u vrijednosti oko 71.500 KM. Na dionici R-421A Sovići – Krenica – Drinovci – Sebišina urađeno je u mnogo manjem obujmu od planiranog – planirano 482.000 KM, realizirano oko 50.000 KM. Razlog za to je potreba za otklanjanjem određenih nedostataka u projektu i kašnjenje projektanta te odgode zbog nastale kišne sezone, no ti su radovi završeni u ovoj godini. Radovi na R-423 Orahovlje – Teskera – Bijača realizirani su u vrijednosti od oko 65.000 KM i praktički se odnose na njihovo knjiženje u 2023. iako su urađeni 2022. sredstvima osiguranim u toj godini. Na dionici R-425B Mostarska Vrata – Hamzići planiran je posao u iznosu od 520.000 KM, a realizirano je oko 353.000 KM. Glavni razlozi zbog kojih je izvršeno manje od planiranog su potreba za izmjenama projekta u skladu sa zahtjevima ekonomičnosti i zahtjevi lokalne zajednice, no i to je završeno u ovoj godini. Planirani radovi izvanrednog održavanja na R-419 dionica Trn (spoj s M-6.1 – industrijska zona) nisu izvršeni zbog neriješenih imovinsko-pravnih odnosa i nemogućnosti izvođača.

– Nažalost, potrebno je spomenuti, možda reći i kao zabrinjavajuću činjenicu, da je trenutačno stanje na tržištu nabava radova i usluga vrlo teško. Uočljiv je nedostatak projektanata u segmentu niskogradnje, a još je više izražen nedostatak radne snage kod izvođača radova, što se, nažalost, preslikava i na JU Ceste ZHŽ-a, odnosno rokove i mogućnost izvođenja pojedinih radova. Ti problemi su na tržištu nabava radova i usluga univerzalni, ali je lako moguće da će uskoro biti veća prepreka nego financijska sredstva. Izražen je i problem neuređene zemlje i dugog čekanja na izvode kaže Vinko Romić, ravnatelj JU Ceste ZHŽ-a.

Iz RH 7,5 mil. eura

U ukupnosti svih urađenih projekata i poslova u 2023. ističe se da je napokon, nakon desetljeća iščekivanja, asfaltom povezan Široki Brijeg, odnosno zaleđe Britvica i Izbično s Rakitnom i s magistralnom cestom M-17.5 Jablanica – Blidinje – Rakitno – Posušje – Grude – Privalj. Značajno je i to da je JU Ceste ZHŽ-a većinom uradio svoj dio posla pribavljanja potrebnih dozvola i dokumentacije za izgradnju regionalne ceste R-420 Posušje – Zavelim – Aržano, dionica Dubrave – granica županije. Riječ je o cesti koja dijelom prolazi kroz ZHŽ, a dijelom kroz HBŽ te ih povezuje s RH. Upravo je ovih dana Vlada RH odobrila 7,5 milijuna eura za cjelokupnu izgradnju te prometnice u sklopu dodjele financijske pomoći BiH u prometnoj povezanosti i integraciji.