Uvoz luksuznih automobila u Bosnu i Hercegovinu prisutan je već godinama, no ove godine uvezen je najskuplji automobil u posljednjih deset godina.
Za Porsche 911 GT3 RS, koji je zauzeo prvo mjesto na listi, nepoznati vlasnik platio je nevjerojatnih 699.026 KM, uključujući poreze i pristojbe.
Vrijednost tog automobila, prema podacima Uprave za neizravno oporezivanje BiH, iznosila je 597.414,90 KM, dok su porezi iznosili dodatnih 101.611,53 KM.
Za deset najskupljih automobila ove godine kupci su izdvojili 3.899.070,97 KM, a kada se na tu vrijednost dodaju porezi u ukupnom iznosu od 725.582,3 KM, dolazi se do ukupne cifre od 4.624.653,27 KM.
I druga dva mjesta na listi najskupljih automobila zauzimaju Porsche modeli. Tako je za Porsche 911 S/T izdvojeno 445.227,43 KM, a porezi su iznosili 75.712,12 KM. Treće mjesto pripalo je Porscheu 911 GT3 RS, čija je vrijednost 419.107,32 KM, dok su porezi iznosili 71.271,70 KM.
„Također, u BiH je ove godine uvezen i Ferrari F169 Roma vrijednosti 395.161,59 KM, a porezi su iznosili 67.231,02 KM. Peti najskuplji automobil koji je ove godine uvezen je Porsche 911 Turbo S, čija je vrijednost 363.736,60 KM, a porezi su bili 61.858,68 KM“, istaknuli su iz Uprave za neizravno oporezivanje BiH za „Nezavisne novine“.
Na listi najskupljih automobila našao se i Lamborghini 636 Urus, vrijedan 355.939,61 KM, a porezi su bili 122.997,53 KM. Slijedi Porsche 911 Turbo S, čija je vrijednost 345.458,28 KM, dok su porezi iznosili 58.751,37 KM.
Mercedes Benz AMG G63, cijene 335.401,77 KM s porezima od 57.033,60 KM, zauzeo je osmo mjesto, a na devetom je Mercedes AMG G63 vrijedan 324.099,22 KM, s porezima od 55.112,17 KM.
„Na desetom mjestu liste najskupljih automobila uvezenih ove godine je Porsche 911 GT3, vrijednosti 317.524,25 KM, a porezi su iznosili 54.002,58 KM“, istaknuli su iz UIO BiH za „Nezavisne novine“.
Miro Sesar, predsjednik Udruženja ovlaštenih zastupnika i trgovaca automobilima pri Gospodarskoj komori Federacije BiH, na pitanje je li bh. tržište dovoljno veliko za nabavu luksuznih automobila, ističe da svako tržište ima svoje zakonitosti i da se može promatrati na nekoliko načina kroz različite omjere poput segmenata vozila, klasa vozila ili omjera prodaje fizičkim licima u odnosu na pravne osobe.
„Moje osobno mišljenje je da uvoz jednog vozila bilo koje vrijednosti nije pokazatelj i na osnovi jednog primjera ne može se odrediti o kakvom tržištu je riječ. Mislim da je najbolji pokazatelj stanja bh. tržišta vozila omjer uvoza novih u odnosu na rabljena vozila. U našoj zemlji već dugo vlada trend uvoza automobila gdje se na jedno uvezeno i registrirano novo vozilo uveze i registrira pet rabljenih, i smatram da je to najbolji pokazatelj razvijenosti našeg tržišta“, kazao je Sesar za „Nezavisne“.
Ekonomski analitičar Igor Gavran ranije je za „Nezavisne novine“ kazao da, kad je riječ o uvozu luksuznih vozila s izrazito visokim cijenama, to nažalost nije iznenađujuće.
„U BiH se povećava razlika između različitih društvenih slojeva. S rastućim brojem siromašnih i ekstremno siromašnih, mali broj bogatih postaje sve bogatiji i mogu si priuštiti ovakva vozila“, zaključio je Gavran.
22 komentara
Najjače mi je kad iz skupog auta izađe bidon koji ne zna sastaviti rečenicu .
To je sve lopovska posla.
E sigurno ti što su kupili te aute nisu pošteno taj novac zaradili. Mafija, kriminalci, lopovi, političari itd, itd….
Ja mislim da je i to teška bolest ružna dijagnoza nekad mi bude žao ovih naših lopovskih tajkuna.Kad krepucnu sve osta p se nasljednici krve za to.Oteto prokkkkleto !!!
Kazu neki iz buhova
Eto sriće
Svaka čast onome ko sam sebi zaradi i kupi auto pa nek je i 5000 km . A ovi postratni tajkuni koji se pušu sa nepošteno stečenim parama mi se gade . Lako je s tudjim k gloginje mlatiti .
A di su zaradili,na baušteli,ili na motici,sigurno,do prve bandere nek mu je
Kaže nepoznati vlasnik,velike gluposti.Znaju sve a nezna koji je vlasnik
Cestitke vlasniku!
A ovi sto im smeta neka se pojedu od muke.
Ma nije mi jasno kako vecina sirotinje može gledati ove bahate krkane,lopove da se hurče sa ovakvim autima.Imaju li grablje,vile,maškline i lipo popraviti takova auta.
Ne kazem da nema lopova ratni profitera ali zasto ljudi odmah misle da je svaki bogati covjek lopov ima ljudi koji su posteno zaradili novac i neka kupuju sta god oce a ovi limitirani neradnici i alkosi neka krepaju
Jednostavno je nemoguce zaradit toliki novac postenim radom ne postoji
Kad je zaraden posteno zasto se krije ko je vlasnik u cemu je problem .
Evo ja na prste jedne ruke mogu prebrojati one koji su se kod nas obogatili na pošten način i koji su bili neko i nesto i prije rata . Takvi se čak u pravilu i ne bahate i puno su skromniji od ovih sto su se našli u pravo vrime na pravom mistu pa sad glume uspješne poduzetnike i prosipaju silu sa vilama i bijesnim autima a ne znaju rečenicu sastaviti . Dakle ,ratni profiteri ,kriminalci , uhljebi i ostala bagra sumnjivog morala . De ti meni reci ko to može od poštenog rada priuštiti sebi auto od pola miliona miliona da se i ja bacim u biznis odmah .
Ameriko moja samo ti baljezgaj.Sigur si proveo vecinu zivota po Americi pa nadam se da si zaradio bar za ševerine[šibice].Aj dodji na pivo imam 2.
Moj komšo proveo 40god po ameriki pa vratio se sa 30 dolarcica.
Šta vas briga i šta komentirate , radite svoj posa
dzaba im sve ništa neće ponit na oni sviti koliko god da imali uvik im je malo
Neznam i vi nemožete znat jeli ovo od poštenog rada.Pretpostavljam da nije ali se može taj novac zaraditi poštenim radom.Većina vas unaprijed osuđuje vlasnika bez ama baš ikakvih dokaza.Svi pričate kako je sirotinja ko fol poštena što je najveća laž.Ima puno sirotinje vrlo,vrlo nepošteno i pokvareno.Zašto recimo jedan nogometaš nebi mogao kupiti ovakav auto ili je i taj posao za vas kritičare bez pokrića lopovluk.
Većina fratara u Hercegovini mogu kupiti ovakav auto.
i onda kažu u našoj bosni loš standard,ma kako da nije kad se ovaka auta kupuju,
neka nama naše države a za razliku od nekih ja imam samo ovu u kojoj sam rođen i odrastao..