Prema najnovijim podacima iz Federalnog ministarstva trgovine cijene dizela BiH se kreću od 3,36 KM do 3,61 KM, dok je u Hrvatskoj cijena ograničena na 12,30 kuna (3.19 KM) po litri.
Cijena dizela zadnjih nekoliko dana je u stalnom rastu, a pretpostavlja se da je do cjenovnog šoka došlo jer je OPEC najavio smanjenje proizvodnje sirove nafte.
Poskupljenje goriva je bilo neizbježno i u Hrvatskoj, ali Vlada RH je djelovala ograničenjem cijene jer kako su priopćili iz tamošnjeg Ministarstva gospodarstva: To bi bio preveliki šok za građane i poduzetnike.
U BiH se i dalje čeka konačna odluka o ukidanju trošarina, a posljednji pokušaj je neslavno propao jer se zastupnici iz SNSD-a i HDZ-a nisu pojavili na izvanrednoj sjednici Doma naroda BiH, piše Klix.ba.
Saga oko ukidanja trošarina na gorivo traje od ožujka ove godine, a najsnažniji protivnici su bili iz SNSD-a, pravdajući to brigom za proračun i mirovine. Zastupnica SNSD-a Dušanka Majkić je ukidanje trošarina na gorivo nazvala “najlošijim zakonom u životu” te je predlagala amandman da se njegovo trajanje ograniči na svega 30 dana.
Amandmani su usuglašeni s izmjenama zakona, pa je tako dogovoreno da ograničenje trošarina bude na snazi do kraja godine, ali predloženo još nije usvojeno u oba doma.
Pretpostavlja se da će konačna odluka o ukidanju trošarina čekati novi saziv Parlamenta, koji se ne može očekivati u skorije vrijeme, a do tada će građani nastavljati plaćati gorivo skuplje nego što bi trebali.
Zakon o trošarinama je uveden 2017. godine. Tada se govorilo kako će to omogućiti masovnu cestogradnju, nova radna mjesta na gradilištima te sveobuhvatno unaprjeđenje komunikacije u BiH. Ono što je posebno sporno je da prihodi od trošarina uglavnom nemaju jasnu namjenu i svrhu nego idu direktno u tekuću proračunsku potrošnju.
Ukidanjem trošarina gorivo bi pojeftinilo do 50 feninga po litri, a to bi zasigurno ublažilo udar na džepove građana kako izravno tako i kroz sniženje cijena drugih životnih potrepština koje ovise o naftnim derivatima. Kad već nemamo najavljene ceste.