Od 1. lipnja u Bosnu i Hercegovinu zabranjen je uvoz automobila starijih od deset godina. Ovo je, izvještava Federalna televizija, sigurnosno i ekološki prihvatljivo rješenje. No, je li budžet bh. građana dovoljan za mijenjanje najstarijeg voznog parka u Europi?
Euro 5 motor minimum je standard koji se od prvog dana lipnja može ocariniti unutar Bosne i Hercegovine, a vozila s tim motorom se proizvode od 2009. godine.
Građani su iskoristili prelazno razdoblje te se broj uvezenih vozila u Bosnu i Hercegovinu u prvih pet mjeseci ove godine povećao. Međutim, oni koji to žele, i dalje mogu kupiti star automobil, ali unutar granica BiH.
Cilj ove zabrane, tvrde nadležni, jeste smanjenje zagađenosti zraka. Međutim, to ne mijenja činjenicu da je 96 posto automobila u zemlji starije od 10 godina, a bh. cestama se voze automobili s motorima euro 3, 2 ili 1, stari i do 40 godina, što nas čini zemljom s najstarijim voznim parkom u Europi.
9 komentara
Ja vozim Golfa II.
Stara vozila old tajmeri su skupa vozila.
Onda imamo najskuplji vozni park u Europi.😂😂😂
A kazu najveci zagadivaci cevabdzinice u Sarajevu?
Onda smo zemlja s najvise oldtimera…
Nosi vas đava sve i euro 5 a plaće i penzije euro 1 kad će se to počet usklađivat to sa europskom unijom.
Dvica i kec i slično kvare prosjek a oni uveli euro 5 .Zamislite koliko još stari vozila ima pa ljudi nemogu kupit ni euro 4 koja pogrešna politika.
Jaka Drzava.Protektorat.
Za naš životni standard i naše ceste su krntije a ne novija vozila.
Znači ove euro 5 norme i novi automobili imaju čist ispuh?? To je samo paravan. Audi 2000 god i 2019 ima isti princip rada i koristi isto gorivo. Tako da…
Ljudi ne mogu da kupe osnovne namirnice za zivot a oni uvode da se auta starija od 10godina ne mogu uvest